首都圏・ちょっと気になる貨物列車


(7) 5388〜5781列車


　今回の列車は、以前 トップナンバーNG集でも紹介した5388〜5781列車です。 この列車は、東邦亜鉛（株）小名浜精練所から同・安中精練所間への 亜鉛精鉱・亜鉛焼鉱運搬用に設定されている専用貨物列車で、 運転区間は福島臨海鉄道・宮下から信越本線・安中までとなっています。 そのため、通称安中貨物とか東邦号とか呼ばれており、 牽引機はJR線内は全区間田端のEF81（JR東日本）が担当しています。 通常は亜鉛焼鉱運搬用のタキ15600と亜鉛精鉱用のトキ25000で編成されていますが、 日によってはトキのみやタキのみの場合もあるようです。 昔はトラやトキなどの無蓋車をどこででも見ることができましたが、 現在では無蓋車を連結した定期の貨物列車はこの列車だけではないでしょうか。
　この列車の経路は下に示すように、武蔵野線を回らず田端操、赤羽経由で常磐線から高崎線へ入ります。 列車番号も田端操で5388列車から5781列車に変わります。 一方、安中から宮下への5782〜5387列車は大宮操から武蔵野線・南流山経由で常磐線へ抜ける経路で運転されています。 上下で経路の異なる列車はいくつかありますが、何か意味があるのでしょうか。
（2008年8月 T.O@管理人）
5388〜5781列車運転経路


2005年6月25日　常磐線・内原−赤塚
緑の田んぼに流れ星マークの赤いEF81が映えます。

2007年3月21日　常磐線・岩間−羽鳥
この日はトキ25000はなくタキ15600だけのようです。


2006年10月8日　常磐線・取手−藤代
2006年12月2日　常磐線・取手−藤代
5388レは土日も運転される定期列車ですが、この日は日曜日のせいか荷が無くEF81の単機です。
左の写真と同じ場所です。こちらは土曜日ですがフル編成での運転です。


2006年12月23日　常磐線・松戸−金町
2007年7月28日　東北本線・東十条付近
この日はトキ25000だけの編成です。
田端で列車番号が5781レに変わっています。
5388レは武蔵野線に入らずまっすぐ田端操へ向かいます。 冬のこの季節、まだ15時頃ですが陽はもうだいぶ低くなっています。 機関車のうしろに続くタキ15600の塗装色は黒なのですが、サビと汚れで茶色に見えます。 赤みを増した西日に照らされ列車全体が赤く輝き、これはこれでなかなかのカラーコーディネート？？


2003年9月27日　高崎線・宮原−大宮
2005年5月21日　高崎線・熊谷−行田
高崎線に入り宮原付近を走行する5781レ。
熊谷駅に進入する5781レ。安中まであと一息です。



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