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 9mmナローのセクションで砥の粉の地面を試す(3) 2012年5月16日


木工ボンドの雨が乾くと地面は落ち着いた黄土色になります。
そのままでは単調なサバンナの様な風景です、さてどこから着色しましょうか?
まずは道路から色付けしてみます。砂利道のイメージですからタイヤの轍を水彩絵具で表現します。
続いてホームです、バラストより細かい砂を一面に撒いて絵具で着色します。
そして木を一本植えてみました、カトーが販売しているウッドランドシーニック(Woodland Scenics)の製品です。
根っこの部分も地面に接着しましたが目立つので幹周りにも砥の粉をふりかけて地面と馴染ませます。
ホーム脇には紙粘土で石垣をさらにアクセントとして余ったフレキシブルの枕木を立ててみました。



雑草の茂みにはMini Naturという製品で静電気で植毛した草を使用しました、これもいつもの新額堂て購入しました。



製作開始から1週間後に開催されたNJ運転会にはなんとか間に合いました。
ゲストのF氏が自作したフィギャーと車両を配置してみるとこんな簡単なセクションでも生き生きしてきます。(SS)








 9mmナローのセクションで砥の粉の地面を試す(2) 2012年5月9日


紙粘土を薄く塗り終わったら、茶こし網を使い砥の粉を全体に万遍なくふりかけます。



バラストはその後から撒きました。理由は砥の粉でバラストが埋まらない様にですが Nゲージ用のバラストでは大きすぎた様です、これなら砥の粉で少し埋めても良かったかもしれません。



全体に撒き終わったら木工ボンドの水溶液に洗剤を加え塗布します。
洗剤を入れすぎたのか、泡だらけになってしまいました。(SS)








 9mmナローのセクションで砥の粉の地面を試す(1) 2012年4月25日


「On3固定式レイアウト製作記」なのになんで沼尻の9mmナローなの?と言われそうですが 今回は地面の試作を兼ねて知人からの依頼でセクションを作ってみました、工期はなんと一週間。

適当なサイズのプレスボードがあったのでまず手持ちのフレキシブルを敷きます。
ナロー用のフレキシブルって枕木が何本かに1本への字に曲がっているのってわざとらしいですね。(笑)



セクションは客車2両が停まれる程度のホームに農道がクロスするシンプルな配置としました。
道床は薄紙1枚、ホームや道は発泡スチロールのボードを重ねました。空いたスペースは畑と野原となります。



このままではフラット過ぎるので紙粘土で地面の凹凸をつけ道路やホームのつながりを良くします。
On3ばかり見ていた目にはこのボードが小さい様に思っていましたが、いざ線路を敷いてみると意外と広て面積です。 この原っぱをどうやって埋めようかな?  (SS)








 メーカーズプレート(2) 2012年3月28日


LPレコードと銘板の比較です。ほぼ同じサイズです、これって偶然でしょうか?
BALDWINの文字配置にはいろいろなパターンがありますがバランスも良くこれが一番カッコ良いと思います。



前回にも書きましたが厚さは約6mmしかありません、煙室の直径によっても違いますが17mm反っています。
この曲がり具合なら新造時に煙室に合わせて曲げた可能性があります。因に重さは2.9Kgでした。



裏面には管理番号でしょうか?刻印があります。(SS)








 メーカーズプレート(1) 2012年3月21日


今回は現物を滅多に手にする事のないBALDWINのメーカーズプレートを友人から借りてきましたのでご紹介しましょう。
第一印象はこんなに薄いの?でした。おおよそ6mmですね、国鉄の銘板のイメージがあるので特にそう感じます。
On3スケールでしたら0.125mm厚ですかね、本来なら煙室にじかのエッチング表現で充分の厚さでしょう。



Flying ZooのHO用プレートと並べてみました、流石小さいですね。
現物のプレートは長い間煙室の脇で冷えたり暖められたりを繰り返した訳ですから金属疲労でヒビも入ります。



手前よりHO(Flying Zoo)、O(C-25)、現物の順です。 このプレートが付くと付かないとでは締まりが違いとても重要なアイテムです。(SS)











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