関連リンク
 トップページ
 目次ページ
 クラブレイアウト
 13mmレイアウト
 On3模型:K27
 On3模型:K28
 On3模型:ロングカブース


最近の記事
 レイアウト完成!!
 SAKA MOTORSを作る(3)
 SAKA MOTORSを作る(2)
 SAKA MOTORSを作る(1)
 路線延長(5)
 路線延長(4)
 路線延長(3)
 路線延長(2)
 路線延長
 ストラクチャーを作る(10)
 木を作る(2)
 木を作る(1)
 駅舎を作る(4)
 駅舎を作る(3)
 駅舎を作る(2)
 駅舎を作る(1)
 水を注ぐ(3)
 水を注ぐ(2)
 水を注ぐ(1)
 ターンテーブル周りを作る(5)
 ターンテーブル周りを作る(4)
 ターンテーブル周りを作る(3)
 ターンテーブル周りを作る(2)
 ターンテーブル周りを作る
 ループ線の土手(11)
 ストラクチャを作る(9)
 ストラクチャを作る(8)
 フィギュア(2)
 フィギュア(1)
 レイアウトの照明(2)
 レイアウトの照明(1)
 ループ線の土手(10)
 ループ線の土手(9)
 ループ線の土手(8)
 ループ線の土手(7)
 ループ線の土手(6)
 ループ線の土手(5)
 ループ線の土手(4)
 ループ線の土手(3)
 ループ線の土手(2)
 ストラクチャを作る(7)
 ストラクチャを作る(6)
 ストラクチャを作る(5)
 ストラクチャを作る(4)
 ストラクチャを作る(3)
 ストラクチャを作る(2)
 ストラクチャを作る(1)
 ループ線の土手(1)
 崖作業(8)
 崖作業(7)
 崖作業(6)
 崖作業(5)
 レイアウト近況(5)
 踏切を作る
 レイアウト近況(4)
 レイアウト近況(3)
 レイアウト近況(2)
 見せるレイアウト(10)
 ストラクチャーを作る(2)
 崖塗装(3)
 崖塗装(2)
 崖塗装
 エアコン修理
 平成最後の総決算、大掃除、走り納め
 スケールサイズ(2)
 スケールサイズ
 崖作業(4)
 崖作業(3)
 崖作業(2)
 崖作業(1)
 ストラクチュア
 K−27の部品を作る
 ハンダゴテ
 ある列車
 レイアウト近況
 扇形庫(6)
 扇形庫(5)
 扇形庫(4)
 扇形庫(3)
 扇形庫(2)
 扇形庫(1)
 見せるレイアウト(9)
 見せるレイアウト(8)
 見せるレイアウト(7)
 見せるレイアウト(6)
 見せるレイアウト(5)
 ターンテーブルは手動発電で
 ポイントを作る(2)
 ポイントを作る(1)
 レイアウトルームの整理
 ストラクチャーを作る
 水彩を描く(2)
 水彩を描く(1)
 天空ホテル建設(2)
 天空ホテル建設(1)
 ウレタンフォーム(2)
 ウレタンフォーム(1)
 断崖絶壁の岩場(4)
 車について
 鏡を設置する(3)
 スケールカードの事(2)
 断崖絶壁の岩場(3)
 スケールカードの事
 断崖絶壁の岩場(2)
 カブース三態
 ポイント更新(2)
 見せるレイアウト(5)
 ウエザリング(7)
 ウエザリング(6)
 Arttistaが届きました(2)
 Arttistaが届きました(1)
 ポイント更新(1)
 木造ターンテーブルを作る(12)
 木造ターンテーブルを作る(11)
 木造ターンテーブルを作る(10)
 木造ターンテーブルを作る(9)
 木造ターンテーブルを作る(8)
 木造ターンテーブルを作る(7)
 木造ターンテーブルを作る(6)
 木造ターンテーブルを作る(5)
 木造ターンテーブルを作る(4)
 木造ターンテーブルを作る(3)
 木造ターンテーブルを作る(2)
 木造ターンテーブルを作る(1)
 コンターマシン
 33‰に挑む
 ストラクチャー(5)
 ストラクチャー(4)
 ストラクチャー(3)
 ストラクチャー(2)
 ストラクチャー(1)
 JAMセクション(6)
 JAMセクション(5)
 JAMセクション(4)
 JAMセクション(3)
 JAMセクション(2)
 JAMセクション(1)
 100均フィギュア
 レストラン(1)
 ウェイトを作る
 トンネル切開
 C-21二態
 断崖絶壁の岩場
 レイアウトルームの片付け
 Gem Modelsってどこの模型屋さん?
 庫の窓枠(2)
 庫の窓枠(1)
 見せるレイアウト(4)
 見せるレイアウト(3)
 タイトル


過去の記事
  2022年12月(1)
  2022年9月(2)
  2022年7月(1)
  2022年3月(1)
  2022年1月(1)
  2021年12月(1)
  2021年11月(1)
  2021年10月(1)
  2021年9月(2)
  2021年8月(2)
  2021年7月(2)
  2021年6月(2)
  2021年5月(2)
  2021年4月(1)
  2021年3月(3)
  2021年2月(1)
  2021年1月(1)
  2020年12月(2)
  2020年11月(1)
  2020年10月(1)
  2020年8月(2)
  2020年7月(2)
  2020年6月(3)
  2020年5月(2)
  2020年4月(2)
  2020年3月(3)
  2020年2月(4)
  2020年1月(1)
  2019年12月(3)
  2019年11月(1)
  2019年10月(1)
  2019年9月(1)
  2019年8月(1)
  2019年7月(1)
  2019年6月(1)
  2019年5月(1)
  2019年4月(2)
  2019年3月(1)
  2019年2月(2)
  2018年12月(1)
  2018年9月(1)
  2018年8月(1)
  2018年7月(1)
  2018年6月(2)
  2018年5月(2)
  2018年4月(1)
  2018年2月(1)
  2017年12月(1)
  2017年11月(1)
  2017年10月(3)
  2017年9月(3)
  2017年8月(2)
  2017年5月(3)
  2017年4月(1)
  2017年3月(2)
  2017年1月(1)
  2016年11月(1)
  2016年10月(4)
  2016年9月(3)
  2016年8月(1)
  2016年7月(3)
  2016年6月(3)
  2016年5月(2)
  2016年4月(2)
  2016年3月(2)
  2016年1月(1)
  2015年12月(2)
  2015年11月(1)
  2015年10月(1)
  2015年9月(4)
  2015年8月(2)
  2015年7月(2)
  2015年5月(1)
  2015年3月(1)
  2014年12月(1)
  2014年11月(2)
  2014年10月(2)
  2014年9月(1)
  2014年8月(5)
  2014年7月(3)
  2014年6月(4)
  2014年5月(2)
  2014年2月(3)
  2014年1月(1)


 JAMセクション(5) 2014年8月21日


固定剤が乾いたところで線路を敷いていきます、いつもの様に黒染めした篠原の♯100をマイクロスパイクで留めていきます。


このセクションは将来レイアウトの一部に組み込む事を前提にしていますから 線路は♯100を使用しましたがちょっと立派ですね、 見た目には♯55や♯80の細い線路の方が向いていると思います。


さらにこれから錆びた線路の表現と草木を植える予定です。(S.S.)







 JAMセクション(4) 2014年8月17日


向かって左手を岩場としました、方法はいつもの様にプラスターで作ったモールドの岩を ボンドと溶いたプラスターで貼付けていきます。
手前のギプスとのつなぎ目は紙粘土を盛りました。


今回は丘の製作テストも兼ねております、明るい茶色は砥の粉を濃い茶色部分は庭土をふるいで散布しました。
プラスターの上に直に撒いてしまいましたが、前もって下地処理をするか薄く着色しておくべきでした。


岩場と丘の境目は崩落地帯の設定ですからプラスター屑を撒いてガレ場の雰囲気を出してみました。


木工ボンドと洗剤を溶いた水溶液を霧吹きで吹きました、 近すぎると砥の粉がダマになってしまいますから50cm位上から吹きます。
写真でおわかりと思いますが、ガレ場が崩れ落ちない様、ストラクチャー全体を20度ほど傾けて作業しました、 セクションはこれが出来るから便利です。
乾くとどんな色合いになるでしょうか? この作業はちょうど一時間で終了しました。
お時間がございましたら来週開催のJ.A.M.のA.A.R.ブースで完成をご覧ください。 (S.S.)







 JAMセクション(3) 2014年8月10日


今回の地面作りは今までの崖場と同様、段ボールの短冊とシリコンネットで造形しました。
イメージは真ん中のクリークを境に岩場から丘に変る風景です、車両を乗せると印象が膨らみます。


バラスト撒きはあとでも好かったかな・・・?と思いつつ、プラスターを貼っていきました、 ご覧になってわかると思いますが、理由は道床とプラスタークロスのつながりにバラストがあると邪魔だからです。


左右を岩と丘に分ける予定ですが、この段階ではまだどう配置するか思案中です。(S.S.)







 JAMセクション(2) 2014年8月3日


限られたスペースですが岩場だけでなく丘陵の地形も盛りこむ予定です、 極力フラットな部分をなくす為、以前紹介した電動ノミで枕木ぎりぎりまで道床を削り込みます、 枕木の端が露出している雰囲気を出すのが狙いです。
2011年11月16日「電動ノミで削る」参照


順序としてはギプスで地形を作ってからバラストを撒いた方が良いのかもしれませんが、 つい先を急いでしまいました。
理由はバラストの固定の為に、テレビショッピングで良く見かける頭の 薄毛を目立たなくするふりかけ用固定スプレーを使ってみたかったからです。 (愛用している訳ではありませんが・・・)
あるところからサンプルで頂いた物で全成分は水、アルコール、固定剤、防腐剤 ・・・・etc. 結果は予想通りこれを吹いてから木工ボンド水溶液をスポイトでたらすと撒いたバラストも暴れず良好でした。


フラットな発泡スチロールにできるだけ凹凸を付けるため、削った部分を別の場所に移植していきます、 次にいつもの様に段ボール帯で網かけの下処理をしました。(S.S.)







 JAMセクション(1) 2014年7月27日


昨年に続き、東京ビッグサイトで開催する特定非営利活動法人日本鉄道模型の会の 第15回国際鉄道模型コンベンション(略称J.A.M.です、えらく堅苦しい名称ですね) のA.A.R.と言うブースに参加する為、簡単なセクションを作る事にしました。
昨年の製作記は下記の様にトラスと岩の造形でした。
「2013年7月21日 JAMブースに出展(1)」

今年は車両を並べるだけの簡単な築堤を作ろうと思っていましたが、どうせならレイアウト製作の一部と考え、 展示終了後に組込める様に製作する事にしました。


ですからベースボードはガッチリ組まず、発泡スチロールで浮かせ終了後にはカッターで切り離せる様な構造にします、 場所はループ線の頂上付近1,200Rのカーブです。


クラフト紙2枚を重ねてカントを付けました、事前に染めた枕木をジグを使い等間隔に木工ボンドで貼り付けます。


敷き終わってから気が付いたのですが、道床自体をバラスト色に着色してから枕木を貼るべきでした、 後の祭りですが・・・・(S.S.)










<前のページ

次のページ>