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昭和53年2月19日  西宮北口

 例えば東急では自由が丘も旗の台も最初から立体交差だったように、関東の私鉄 では路線が交差する場合には立体交差にすることが多いようです。これに対して 関西では平面交差の場合が多いのですが、この西宮北口は複線が直角に交差する ことで撮影地としても有名でしたね。(2004年4月 H・T)
  900は歴代阪急車両の代表的存在ということで引退後は復元保存されています。 残念ながら運転台撤去後の活躍しか知りませんので、現役時代の中間車らしくな く撮れているシーンを選びました。
(2004年4月 M・N)