トップナンバーアルバム

この時点では目黒線は武蔵小杉までです    平成16年1月31日  多摩川駅


 平成16年1月31日は、東横線にとって特別な一日でした。 前日の30日で横浜-桜木町が廃止、翌日の2月1日から横浜高速鉄道の横浜-元町・中華街が開業となる谷間の一日でした。 30日の終電後に線路の付け替えが行われ東横線の横浜駅は地下駅になり、線路は元町・中華街までつながりましたが、 31日の一日は横浜-元町・中華街間は練習運転に当てられ全ての列車が横浜行きで運転されました。 東急は地元なので、この特別な日を記録しようと出かけたところ、トップナンバーの6301-1が網にかかった次第です。
 さて、東京都の6300系は三田線用として平成5年に登場、現在は6連37本が活躍しています。 余談ですがこの三田線、計画段階で紆余曲折、二転三転し、三田駅以南の計画が未定の時期もあったようで、 裏話を探るのも面白そうですね。 当初は非冷房の6000系置換え用に13本が製造されましたが、 平成12年の目黒線乗入れ開始に合わせて全ての6000系を置換えています。 番号の付け方ですが、6301の1が編成番号、ハイフン後が号車番号ですが、8連化に備え5号車6号車が欠番になっています。
 三田線はエコーモデルに行く時ぐらいしか利用していませんでしたが、 目黒線の日吉延長、グリーンラインの開業で個人的にはルートの選択肢の一つになりました。(2011年8月 H・T)


一日だけの行き止まりの横浜駅の表示    平成16年1月31日  横浜駅